Nối thông cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu với cao tốc Bến Lức – Long Thành: Bước ngoặt hạ tầng cho vùng kinh tế phía Đông

Ban Quản lý dự án 85 (Bộ Xây dựng) – chủ đầu tư Dự án thành phần 2 cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu – vừa đưa ra phương án đưa vào khai thác nút giao kết nối cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu với cao tốc Bến Lức – Long Thành. Đây là bước tiến quan trọng giúp hoàn thiện mạng lưới giao thông liên vùng, mở ra không gian phát triển mới cho khu vực phía Đông TP.HCM và Bà Rịa – Vũng Tàu.

Lộ trình khai thác theo từng giai đoạn

Theo phương án tổ chức giao thông, việc đưa các nhánh tại nút giao Tân Hiệp thuộc Dự án thành phần 2 vào khai thác sẽ được triển khai theo các giai đoạn phân kỳ. Ở giai đoạn đầu, dự kiến sẽ khai thác 4 nhánh gồm N1, N9, N10 và N12 nhằm mở kết nối trực tiếp giữa cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu và cao tốc Bến Lức – Long Thành.

Trong khi đó, 2 nhánh N1.1 và N10.1 – vốn kết nối cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu với quốc lộ 51 – sẽ chưa được khai thác do các hạng mục trạm thu phí tại đây chưa được thi công.

Giải pháp kết nối và tổ chức giao thông

Theo phương án điều chỉnh, 4 nhánh N1, N9, N10 và N12 sẽ được mở dải phân cách đóng chặn để tổ chức kết nối với cao tốc Bến Lức – Long Thành. Nút giao Tân Hiệp được thiết kế dạng hoa thị, phần cầu vượt chính nằm trên tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành.

Nhờ đó, dòng phương tiện từ hướng Bến Lức đi Biên Hòa được tổ chức rẽ trái trực tiếp, đáp ứng lưu lượng phương tiện trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông. Phương án này được nghiên cứu phù hợp với điều kiện địa hình, đồng thời tạo khả năng kết nối liên thông giữa cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu và cao tốc Bến Lức – Long Thành.

Riêng hai nhánh N1.1 và N10.1 chưa được khai thác do có bố trí trạm thu phí nhưng chưa thi công. Để bảo đảm an toàn và kiểm soát dòng xe, phương án duy trì đóng chặn tại Km10+130 trên nhánh N1.1 và Km0+347 trên nhánh N10.1.

Quy định tốc độ và đối tượng lưu thông

Trong giai đoạn đầu khai thác, chỉ xe con được phép lưu thông qua các nhánh nút giao Tân Hiệp. Quy định này được thống nhất tại biên bản kiểm tra hiện trường ngày 17/9/2026 về phương án tổ chức giao thông phục vụ đưa Dự án thành phần 2 cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu vào khai thác chính thức của các cơ quan chức năng.

Tốc độ khai thác trên tuyến chính được giới hạn tối đa 100km/h và tối thiểu 60km/h. Đối với các nhánh tại nút Tân Hiệp, tốc độ được điều chỉnh theo đặc điểm từng hướng: nhánh N1 và N12 tối đa 80km/h; nhánh N9 và N10 tối đa 50km/h.

Việc quy định tốc độ riêng cho từng nhánh nhằm phù hợp với đặc điểm hình học, bán kính đường cong và điều kiện tổ chức giao thông tại nút giao, đồng thời kiểm soát tốc độ phương tiện khi chuyển hướng giữa các tuyến cao tốc.

Mục tiêu khai thác đồng bộ trước 30/9

Cũng theo Ban Quản lý dự án 85, mục tiêu đặt ra là đưa nút giao Tân Hiệp vào khai thác đồng bộ trước ngày 30/9/2026, cùng lúc với nút giao quốc lộ 51 và cầu Phước Khánh thuộc Dự án cao tốc Bến Lức – Long Thành, nhằm kết nối liên thông hai tuyến cao tốc. Tuy nhiên, thời điểm và phương án khai thác chính thức vẫn đang chờ ý kiến của các cơ quan chức năng để thống nhất trước khi triển khai.

Đôi nét về hai tuyến cao tốc trọng điểm

Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu có chiều dài 54km, đi qua 2 địa phương gồm Đồng Nai (34,2km) và TP.HCM (khu vực Bà Rịa – Vũng Tàu cũ, 19,8km). Dự án được khởi công từ tháng 6/2023 và toàn tuyến đã được khai thác tạm vào ngày 18/5.

Còn cao tốc Bến Lức – Long Thành có tổng chiều dài 57,8km, đi qua Tây Ninh (2,7km), TP.HCM (26,4km) và Đồng Nai (28,7km), với tổng mức đầu tư 29.587 tỷ đồng.

Sự kết nối giữa hai tuyến cao tốc huyết mạch này không chỉ rút ngắn thời gian di chuyển mà còn tạo đà lan tỏa cho thị trường bất động sản dọc các trục giao thông, đặc biệt là khu vực ven biển Bà Rịa – Vũng Tàu và cửa ngõ phía Đông TP.HCM.

Cơ hội đầu tư cùng GN Land

Hạ tầng kết nối liên vùng đang mở ra chu kỳ tăng trưởng mới cho bất động sản phía Đông TP.HCM và ven biển Bà Rịa – Vũng Tàu. GN Land đồng hành cùng nhà đầu tư trong việc lựa chọn sản phẩm hưởng lợi trực tiếp từ các trục giao thông trọng điểm.

• Blanca City – Đô thị biển 96,6ha với bãi biển riêng và hệ tiện ích nghỉ dưỡng chuẩn quốc tế.
• Beachtro Tower – Tháp căn hộ biển sở hữu lâu dài, chuẩn sống nghỉ dưỡng giữa Blanca City.
• The Maris Vũng Tàu – Tổ hợp căn hộ nghỉ dưỡng ven biển, bước vào chu kỳ bàn giao và hưởng lợi trực tiếp từ hạ tầng kết nối.