Tiềm năng phát triển Vũng Tàu thành cửa ngõ logistics và du lịch chiến lược của TP.HCM

Sáp nhập với Bình Dương, TP HCM, cùng quy hoạch và hạ tầng đang mở ra không gian phát triển mới, đưa Vũng Tàu trở thành trung tâm logistics – du lịch mang tầm quốc tế.

Việt Nam đang tăng tốc thực hiện chiến lược phát triển vùng, hướng tới hình thành các siêu đô thị có sức cạnh tranh toàn cầu. Với đề xuất mở rộng địa giới hành chính bằng cách sáp nhập Bình Dương, Bà Rịa – Vũng Tàu, TP HCM sẽ trở thành đô thị gần 14 triệu dân, tổng diện tích hơn 6.700 km². Đây là bước đi chiến lược nhằm kiến tạo “siêu đô thị” có tầm ảnh hưởng khu vực và quốc tế.

Hoàn thiện hệ thống logistics

Sau sáp nhập, TP HCM sẽ tích hợp toàn bộ hệ sinh thái công nghiệp – logistics của Bình Dương và hành lang biển – du lịch của Vũng Tàu. Mô hình đô thị đa trung tâm được đánh giá sẽ giúp TP HCM phát triển cân đối hơn. Trong đó, Vũng Tàu đóng vai trò cửa ngõ logistics và du lịch biển, Bình Dương trở thành trung tâm công nghiệp, còn TP HCM tiếp tục giữ vị thế trung tâm tài chính và công nghệ.

Với cảng nước sâu Cái Mép – Thị Vải định hướng trở thành trung tâm trung chuyển quốc tế, kết hợp cùng mạng lưới cao tốc, sân bay, đường sắt kết nối đồng bộ, Vũng Tàu có tiềm năng vươn lên thành một trong những cửa ngõ chiến lược của Đông Nam Á.

Theo chiến lược vùng Đông Nam Bộ, Vũng Tàu được xác định là “cửa ngõ biển” của TP HCM, đảm nhận vai trò trung chuyển hàng hóa quốc tế và đón tiếp du khách trong và ngoài nước. Hiện Vũng Tàu kết nối với TP HCM qua quốc lộ 51 và cao tốc Long Thành – Dầu Giây. Trong thời gian tới, tuyến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu dài gần 54 km, dự kiến hoàn thành năm 2026, sẽ rút ngắn thời gian di chuyển tới sân bay Long Thành còn khoảng 45 phút và từ TP HCM xuống còn khoảng 70 phút.

Đáng chú ý, tuyến đường sắt Biên Hòa – Vũng Tàu với tổng vốn đầu tư 6,1 tỷ USD đang được đề xuất, có tốc độ thiết kế 160 km/h, kết nối trực tiếp cảng Cái Mép – Thị Vải. Hệ thống này kỳ vọng hình thành mạng lưới vận tải đa phương thức, nâng cao năng lực logistics cho toàn vùng.

Hiện tại, cảng Cái Mép – Thị Vải là cảng nước sâu lớn nhất Việt Nam, nằm trong top 50 cảng container hàng đầu thế giới và có khả năng tiếp nhận tàu đi thẳng tới châu Âu, châu Mỹ. Với mục tiêu lọt top 20 cảng trung chuyển quốc tế vào năm 2030, cảng sẽ là đòn bẩy đưa Vũng Tàu vươn lên trở thành trung tâm logistics tầm khu vực.

Hình thành trung tâm du lịch cao cấp

Song song với phát triển logistics, ngành du lịch Vũng Tàu cũng đón nhận những cơ hội mới. Cách TP HCM khoảng 100 km, thành phố biển này từ lâu đã là điểm nghỉ dưỡng quen thuộc dịp cuối tuần của người dân Đông Nam Bộ. Tuy nhiên, để nâng tầm và thu hút khách lưu trú dài ngày với mức chi tiêu cao hơn, Vũng Tàu đang định hướng phát triển các sản phẩm du lịch cao cấp, các tổ hợp nghỉ dưỡng – giải trí – thương mại quy mô lớn.

Với các lợi thế sẵn có, chiến lược phát triển Vũng Tàu thành trung tâm kinh tế, logistics, du lịch biển cao cấp đang được đẩy mạnh khi hàng loạt dự án chiến lược được xúc tiến. Nổi bật trong số đó là sự hiện diện của Sun Group với dự án Blanca City – tổ hợp đô thị nghỉ dưỡng, thương mại, giải trí theo chuẩn quốc tế tại Bãi Sau, ngay trên tuyến đường huyết mạch 3/2.

Blanca City có quy mô lên đến 96,6 ha, tổng vốn đầu tư gần 37.000 tỷ đồng, sở hữu gần 1 km mặt tiền biển – quỹ đất ven biển sở hữu lâu dài còn lại rất hiếm tại Vũng Tàu. Sun Group kỳ vọng Blanca City sẽ trở thành biểu tượng kiến trúc, trung tâm thu hút dòng khách và dòng tiền nhờ hệ thống khách sạn 5 sao vận hành bởi thương hiệu quốc tế, trung tâm thương mại biển lớn nhất Việt Nam và công viên nước Sun World Vũng Tàu rộng gần 15 ha. Tổ hợp vui chơi giải trí này có 20 trò chơi hấp dẫn, bao gồm đường trượt đua nước 10 làn đầu tiên trên thế giới và bể tạo sóng đôi với diện tích gần 6.000 m².

Không chỉ dừng lại ở nghỉ dưỡng, Blanca City còn được quy hoạch như một đô thị biển kiểu mẫu “all-in-one”, tích hợp đầy đủ chức năng sống – làm việc – nghỉ dưỡng – giải trí. Chủ đầu tư đồng bộ giữa hạ tầng kỹ thuật và hạ tầng xã hội (trường học, bệnh viện, trung tâm văn hóa), nhằm đáp ứng nhu cầu của cộng đồng cư dân quốc tế, chuyên gia và khách du lịch cao cấp.

Việc vận hành các thương hiệu khách sạn, thương mại và giải trí quốc tế trong nội khu dự án sẽ giúp Blanca City trở thành điểm đến quan trọng trong hành trình của du khách cao cấp. Qua đó, nâng cao lượng khách và tăng mức chi tiêu bình quân.

Sự bứt phá từ hạ tầng kết nối, sự quan tâm của Trung ương cùng làn sóng đầu tư mạnh mẽ từ các “ông lớn” như Sun Group đang đặt nền móng cho bước chuyển mình mạnh mẽ của Vũng Tàu. Địa phương cũng đề xuất Sun Group nghiên cứu đầu tư thêm nhiều công trình hạ tầng chiến lược, tạo động lực phát triển như tuyến đường sắt nhẹ TP HCM – Đồng Nai – Vũng Tàu, dự án bệnh viện quốc tế và quảng trường biển quy mô lớn tại thành phố Vũng Tàu.