Điều chỉnh Quy hoạch: Kết nối TP.Hồ Chí Minh – Bà Rịa-Vũng Tàu qua cầu vượt biển Cần Giờ

Sở Giao thông Công chánh TP.Hồ Chí Minh đã gửi văn bản cho Sở Xây dựng và Liên danh Tư vấn để xem xét Dự án điều chỉnh quy hoạch chung liên quan đến tuyến đường ven biển phía Nam đi qua TP.Hồ Chí Minh.

Tuyến đường có tổng chiều dài khoảng 45,5 km, kết nối TP.Hồ Chí Minh với các tỉnh lân cận như Tiền Giang và Đồng Nai, đặc biệt là tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu, nơi có cảng Cái Mép – Thị Vải, một trong những cảng nước sâu lớn nhất khu vực.

Dự án được chia thành hai giai đoạn: giai đoạn 1 sẽ đầu tư cho 34,5km với tổng mức đầu tư 31.556 tỷ đồng, trong khi giai đoạn 2 sẽ hoàn thiện 11km còn lại, kết nối với Đồng Nai, với dự kiến chi phí khoảng 6.400 tỷ đồng. Tuyến đường này sẽ được mở rộng từ 6 lên 8 làn xe và xây dựng các tuyến đường song hành nhằm giảm tải lưu lượng giao thông cho khu vực Đông Nam Bộ.

Đặc biệt, một phương án quan trọng đang được xem xét là kết nối TP.Hồ Chí Minh với Bà Rịa-Vũng Tàu thông qua cầu vượt biển Cần Giờ. Phương án này không chỉ rút ngắn khoảng cách giữa hai tỉnh mà còn tạo động lực phát triển mạnh mẽ cho Bà Rịa-Vũng Tàu, thúc đẩy kinh tế biển, du lịch và cảng biển.

Tuy nhiên, để thực hiện phương án này, cần đầu tư xây dựng cầu vượt biển dài hơn 10km với tổng chi phí lên tới 62.231 tỷ đồng cho cả hai giai đoạn. Dự án sẽ thiết lập một mạng lưới liên kết vững chắc giữa các khu công nghiệp và những điểm du lịch nổi bật tại tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu, từ đó đóng góp đáng kể vào sự phát triển kinh tế của khu vực.

Một số dự án hưởng lợi từ phát triển kinh tế Bà Rịa – Vũng Tàu:

• The Maris Vũng Tàu
• Polaris Vũng Tàu