Tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu đã đưa ra đề xuất xây dựng tuyến cao tốc Long Thành – Hồ Tràm dài 41 km, với tổng vốn đầu tư lên tới 17.300 tỷ đồng, dự kiến sẽ khởi công vào tháng 1/2026 và bắt đầu hoạt động vào đầu quý III/2027.
Cần đẩy nhanh tiến độ để có thể đưa vào khai thác vào đầu quý III/2027
Mới đây, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu đã trình Chính phủ kế hoạch xây dựng một tuyến cao tốc kết nối Cảng hàng không quốc tế Long Thành (Đồng Nai) với khu đô thị Hồ Tràm (Bà Rịa – Vũng Tàu). Tuyến cao tốc này có chiều dài 41 km, gồm 4 làn xe, và tổng mức đầu tư khoảng 17.300 tỷ đồng.
Trong một cuộc họp của HĐND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu vào sáng ngày 27/3, Phạm Viết Thanh – Bí thư Tỉnh ủy kiêm Chủ tịch HĐND tỉnh nhấn mạnh cần phải tập trung vào việc thực hiện các nhiệm vụ quan trọng, trong đó có việc thúc đẩy tiến độ xây dựng tuyến cao tốc Long Thành – Hồ Tràm.
Tuyến cao tốc này sẽ không chỉ đáp ứng nhu cầu vận chuyển mà còn mở rộng cơ hội phát triển kinh tế chính, tạo động lực cho khu vực du lịch ven biển Xuyên Mộc – Hồ Tràm – Long Đất. Chủ tịch HĐND tỉnh Phạm Viết Thanh yêu cầu các cơ quan liên quan hoàn tất các thủ tục điều chỉnh quy hoạch để bổ sung tuyến đường vào quy hoạch đô thị tỉnh, phù hợp với chỉ đạo của Chính phủ vào tháng 12/2024 và chỉ thị từ Ban Thường vụ Tỉnh ủy ngày 26/3.
Mục tiêu đề ra là hoàn tất các thủ tục để khởi công dự án vào tháng 1 năm 2026 và đưa vào sử dụng vào quý III năm 2027.
Trước đó, vào ngày 5 tháng 3, UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu đã gửi văn bản đến Thủ tướng Chính phủ nhằm đề xuất phương án giao thông kết nối từ sân bay Long Thành đến Hồ Tràm, huyện Xuyên Mộc. Đề xuất này được đưa ra theo chỉ đạo của Thủ tướng Phạm Minh Chính trong cuộc họp tháng 12 năm 2024 về tiến độ triển khai sân bay Long Thành cùng hệ thống giao thông kết nối.
Thủ tướng đã yêu cầu tỉnh chủ động và nhanh chóng hoàn thiện hạ tầng giao thông, nghiên cứu các phương án tối ưu để kết nối trực tiếp từ Hồ Tràm tới sân bay Long Thành, đảm bảo thời gian di chuyển ngắn nhất.
Đề xuất những giải pháp chính, tăng tốc tiến độ triển khai dự án
Dựa trên kế hoạch quy hoạch tỉnh giai đoạn 2021 – 2030 và tầm nhìn đến năm 2050, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu đã đưa ra một số biện pháp để thực hiện dự án đúng thời hạn.
Tuyến cao tốc đô thị này bắt đầu kết nối với đường Vành đai 4 TP.HCM tại huyện Châu Đức và kết thúc giao với tuyến đường ven biển Vũng Tàu – Bình Thuận (ĐT 994) tại huyện Xuyên Mộc. Tổng vốn đầu tư ước tính hơn 17.000 tỷ đồng.
Để đảm bảo tiến độ, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu đề nghị Chính phủ cho phép điều chỉnh và cập nhật tuyến cao tốc vào quy hoạch tỉnh đã được phê duyệt năm 2023, đồng thời rút ngắn quy trình loại bỏ sân bay Gò Găng khỏi quy hoạch tỉnh theo thủ tục đơn giản do đây là nhiệm vụ khẩn cấp. Hơn nữa, tỉnh cũng kiến nghị chuyển đổi mục đích sử dụng đất rừng cho đoạn 6,4 km cuối tuyến, ảnh hưởng khoảng 26,88 ha rừng trong khu bảo tồn thiên nhiên Bình Châu – Phước Bửu, nhằm tạo thuận lợi cho việc thực hiện dự án theo kế hoạch.
Thêm vào đó, để bảo đảm tính khả thi và hiệu quả, tỉnh xin chỉ định nhà đầu tư tham gia thực hiện dự án theo hình thức đối tác công tư (PPP), nhằm huy động nguồn lực từ xã hội để hoàn thành nhanh chóng tuyến cao tốc quan trọng này.
Với những đề xuất nêu trên, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu hy vọng rằng cao tốc Long Thành – Hồ Tràm sẽ thúc đẩy sự phát triển kinh tế và xã hội, cải thiện chất lượng sống của người dân, đồng thời tạo ra bước tiến mạnh mẽ trong ngành du lịch và dịch vụ tại khu vực này.
Những dự án hưởng lợi từ hạ tầng cao tốc Long Thành – Hồ Tràm:
CÔNG TY TNHH ĐẦU TƯ TM DV GIA NGUYỄN
Giấy chứng nhận ĐKDN số 0317760546 do Sở KH&ĐT TP. HCM cấp lần đầu ngày 30/03/2023.
- Văn phòng TPHCM: 54/35 Đường 37, Phường Tân Hưng, Thành phố Hồ Chí Minh
- Hotline liên hệ: 093.39.88.789
- CSKH: cskh@gnland.com.vn
