Nhận diện “vùng trũng” cơ hội của thị trường bất động sản phía Nam

Dù vẫn đang trong giai đoạn thăm dò, song thị trường bất động sản khu vực phía Nam hiện được giới đầu tư đánh giá là “vùng trũng” của cơ hội, với kỳ vọng sẽ sớm hình thành những đợt sóng tăng giá mới trong thời gian tới.

Hạ tầng mở lối

Năm 2025 đang dần đi đến hồi kết, cùng với đó là hàng loạt thông tin liên quan đến các công trình hạ tầng kết nối chuẩn bị được khởi công, khánh thành, tạo dấu mốc quan trọng cho sự bứt phá mạnh mẽ của hạ tầng khu vực phía Nam.

Theo chia sẻ của ông Nguyễn Thanh Sang – Tổng giám đốc Công ty Bất động sản SG Holdings, hiếm khi nào các chính sách phát triển hạ tầng lại được triển khai đồng bộ và quyết liệt như giai đoạn hiện nay. Đây được xem là yếu tố then chốt để đánh giá tiềm năng tăng trưởng của thị trường bất động sản nói chung và khu vực phía Nam nói riêng trong thời gian tới.

Ngày 19/12/2025, TP.HCM đã đồng loạt khởi công, động thổ nhiều công trình trọng điểm mang ý nghĩa chiến lược, đóng vai trò kết nối liên vùng.

Trong số các dự án được triển khai đợt này, nổi bật là dự án thành phần 1 tuyến Vành đai 2 TP.HCM (đoạn từ cầu Phú Hữu đến đường Võ Nguyên Giáp) với chiều dài 3,5 km, mặt cắt ngang 67 m, tổng vốn đầu tư 2.653 tỷ đồng; cùng với dự án thành phần 2 tuyến Vành đai 2 (đoạn từ đường Võ Nguyên Giáp đến đường Phạm Văn Đồng) dài 2,4 km, rộng 67 m, vốn đầu tư 2.587 tỷ đồng.

Hai công trình giao thông này có ý nghĩa quan trọng trong việc hoàn thiện mạng lưới giao thông khép kín, hình thành trục xương sống kết nối với hệ thống cao tốc của khu vực phía Đông TP.HCM.

Cũng trong dịp này, TP.HCM sẽ chính thức thông xe kỹ thuật tuyến Vành đai 3 (đoạn đi qua các phường Long Trường, Long Phước, Long Bình). Đối với tuyến metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương), dù chưa kịp triển khai trong năm nay, nhưng Thành phố đang gấp rút hoàn tất các thủ tục liên quan để khởi công vào tháng 1/2026.

Bên cạnh các dự án đầu tư công, TP.HCM còn ghi nhận 2 dự án ngoài ngân sách được động thổ, bao gồm tuyến metro Bến Thành – Cần Giờ và dự án Khu dân cư Trung tâm Sài Gòn – Saigon Downtown Residence. Đây đều là những dự án có ý nghĩa quan trọng, không chỉ góp phần cải thiện hạ tầng giao thông mà còn thúc đẩy phát triển đô thị theo hướng bền vững.

Song song với TP.HCM, nhiều địa phương khác ở phía Nam, đặc biệt là khu vực Đông Nam Bộ, cũng đang lên kế hoạch đẩy mạnh đầu tư hạ tầng kết nối. Tiêu biểu là tuyến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu dài hơn 53 km đang được đẩy nhanh tiến độ, dự kiến đưa vào khai thác trong giai đoạn 2025–2026. Khi hoàn thành, tuyến đường này sẽ giúp rút ngắn ít nhất 50% thời gian di chuyển giữa TP.HCM – Đồng Nai – Vũng Tàu.

Cũng trong ngày 19/12/2025, tỉnh Đồng Nai chính thức thông xe kỹ thuật tuyến Vành đai 3 đoạn qua địa bàn tỉnh. Đáng chú ý, trong tuần qua, Cảng hàng không quốc tế Long Thành đã chuyển sang giai đoạn vận hành thử nghiệm để đón chuyến bay kỹ thuật đầu tiên.

Như vậy, sau gần 5 năm kể từ ngày khởi công, hình hài của “siêu sân bay” lớn nhất cả nước đã dần hiện hữu rõ nét, hướng tới mục tiêu khai thác thương mại vào giữa năm 2026. Sự hình thành của sân bay Long Thành được kỳ vọng sẽ mở ra lợi thế lớn trong việc thu hút du lịch, thúc đẩy giao thương và phát triển các ngành dịch vụ.

Trong góc nhìn của giới đầu tư – kinh doanh bất động sản, mỗi chu kỳ phát triển đô thị đều xuất hiện những “thời điểm vàng” mà các nhà đầu tư dày dạn kinh nghiệm không bao giờ bỏ lỡ. Đó là giai đoạn hạ tầng bắt đầu bùng nổ, tái định hình toàn bộ giá trị của một khu vực.

Thời điểm hiện tại, giai đoạn này đang diễn ra rõ nét tại thị trường phía Nam, với tổng giá trị đầu tư hạ tầng lên đến hàng tỷ USD. Đây không đơn thuần chỉ là những con đường hay cây cầu, mà trong tương lai sẽ trở thành một mạng lưới chiến lược kết nối liên vùng.

Có thể nhận thấy rằng, bên cạnh “điểm nhấn” về hạ tầng, thị trường phía Nam còn đang chứng kiến làn sóng đổ bộ chưa từng có của các tập đoàn bất động sản hàng đầu trong nước, với những đề xuất triển khai các dự án quy mô lớn, đủ sức làm thay đổi toàn diện diện mạo đô thị.

Cuộc cạnh tranh không chỉ nằm ở quy mô vốn đầu tư, mà còn thể hiện ở tầm nhìn chiến lược, hướng đến các vị trí huyết mạch nhằm tái cấu trúc dòng chảy giao thông và thương mại của toàn bộ vùng kinh tế trọng điểm.

Đâu là “vùng trũng”?

Không quá ồn ào, nhưng thực tế ghi nhận cho thấy nhiều khu vực phía Nam đang dần trở thành “vùng trũng” cơ hội, thu hút sự quan tâm của giới đầu tư trên khắp cả nước. Trần Minh – một nhà đầu tư dày dạn kinh nghiệm đến từ Hà Nội chia sẻ rằng, vào những ngày trung tuần tháng 12/2025, anh đã có mặt trên chuyến bay từ Hà Nội vào TP.HCM để khảo sát thị trường bất động sản phía Nam.

“Quan sát thực tế cho thấy một điều khá bất ngờ là trên chuyến bay này, không chỉ riêng tôi mà còn có khá nhiều người cũng vào đây để tìm kiếm cơ hội. Xung quanh là những cuộc trò chuyện sôi nổi xoay quanh câu chuyện bất động sản phía Nam”, nhà đầu tư này cho biết. Theo anh, có nhiều lý do khiến giới đầu tư phía Bắc “xuôi Nam”, trong đó đáng chú ý là sau khi sáp nhập địa giới hành chính, TP.HCM đã trở thành một “siêu đô thị” với sức hút rất lớn. Bất động sản tại nhiều khu vực vùng ven TP.HCM như Bình Dương hay Bà Rịa – Vũng Tàu (cũ) dù đã tăng giá, nhưng so với tiềm năng vẫn còn dư địa tăng trưởng trong thời gian tới.

Cũng theo lập luận của nhà đầu tư này, giới đầu tư phía Bắc đặc biệt quan tâm đến phân khúc bất động sản tạo dòng tiền, bởi hiệu suất cho thuê tại TP.HCM hấp dẫn hơn hẳn so với thị trường phía Bắc.

Nếu tại Hà Nội, một bất động sản có giá trị lên đến hàng trăm tỷ đồng chỉ cho thuê được khoảng 50–70 triệu đồng mỗi tháng, thì tại TP.HCM, một bất động sản trị giá 30–50 tỷ đồng cũng có thể đạt mức giá thuê tương đương.

Ở góc độ doanh nghiệp, ông Trần Hoài Bảo – Tổng giám đốc Công ty Bất động sản TPI cho rằng, nhìn vào diễn biến của thị trường bất động sản thời gian qua có thể phần nào dự báo được hướng đi của dòng tiền trong thời gian tới.

“Trong giai đoạn khó khăn vừa qua, phần lớn dòng tiền đầu tư đã đổ về Hà Nội và một số khu vực lân cận để trú ẩn. Tương tự, tại phía Nam, TP.HCM đóng vai trò là ‘vùng trũng’ hút tiền, khiến giá bất động sản tăng cao. Tuy nhiên, khi mặt bằng giá đã tiệm cận ngưỡng, dòng tiền bắt đầu dịch chuyển, tìm đến những khu vực đô thị tiềm năng khác với mức giá còn mềm hơn”, ông Bảo nhận định, đồng thời cho rằng xu hướng dịch chuyển dòng tiền gần đây đã bắt đầu đổ về các “điểm nóng” mới.

Theo các chuyên gia, có hai yếu tố then chốt để nhận diện xu hướng thị trường trong thời gian tới, bao gồm sản phẩm và khu vực. Về sản phẩm, phân khúc được nhà đầu tư quan tâm vẫn là những sản phẩm đáp ứng nhu cầu thực, có khả năng khai thác, tạo dòng tiền ổn định và mang tính tích lũy tài sản cao. Về khu vực, những nơi có hạ tầng kết nối ngày càng hoàn thiện sẽ là những điểm đến có tốc độ phát triển bất động sản mạnh mẽ.

Ông Nguyễn Xuân Lộc – Tổng giám đốc Công ty Bất động sản TechReal Việt Nam nhận định rằng, xét trên tổng thể bức tranh thị trường phía Nam, từ chiến lược phát triển hạ tầng cho đến tiềm năng tăng trưởng, TP.HCM sau sáp nhập vẫn là khu vực hấp dẫn nhất.

Tiếp theo là các khu vực thuộc Đông Nam Bộ như Long Thành, Nhơn Trạch (Đồng Nai), nơi sở hữu nhiều lợi thế để bứt tốc trong thời gian tới, đặc biệt là lợi thế về rút ngắn thời gian di chuyển, qua đó kích thích nhu cầu lưu trú, thương mại và dịch vụ.

Trong khi đó, lợi thế từ hệ thống cao tốc, sân bay và cảng biển được dự báo sẽ tiếp tục giúp khu vực phía Đông Nam TP.HCM (Vũng Tàu cũ) duy trì đà tăng trưởng du lịch ở mức 10–12% mỗi năm trong giai đoạn 2025–2030.